پایگاه خبری آوای خوزستان:
خودرو یا ارابه مرگ
وزارت صنعت معدن و تجارت بیدار باشد
به قلم اردشیر شمس کارشناس اقتصادی و سیاسی
تصادفات خودرو در سالیان گذشته در کشور بخصوص تصادف زنجیره ای دو هفته گذشته در استان خوزستان بسیار نگران کننده است
در این تصادف دو هفته گذشته خوزستان تعداد ۶۰ خودرو بصورت زنجیره ای با هم برخورد کرده و باعث کشته و زخمی شدن تعدادی از هموطنان عزیزمان گردید
لذا نگارنده این یاد داشت یک برسی اجمالی در خصوص شرکتها و کمپانیهای تولیدی خودرو در ایران و سایر کشورها انجام داده است و به نتایجی رسید
بیش از ۷۰ درصد از کشورها با ارائه انواع خودورها به مردم و مشتریان خود سعی میکنند . با کیفیت ترین و ارزان ترین خودرو را ارائه دهند و هر چند مدت یک بار نمایشگاه بین‌المللی در کشور خود برپا کرده و از سایر خودرو سازان و دیگر کمپانیها ی دنیا جهت شرکت در نمایشگاه و رقابت با کمپانیهای خودرو ساز میزبان دعوت بعمل آورده و نمایشگاه برپا میکنند
این نمایشگاه ها و حضور سایر کمپانیها و شرکتهای خودرو ساز باعث رقابت و بالا رفتن کیفیت تولید کنندگان داخلی شده . و مردم از انواع خودروهایی که در لیست خرید خود مشاهده میکنند بهترین و با کیفیت ترین خودرو بسته به توان خریدار خرید صورت میگیرد لذا مشتریها حق انتخاب گوناگونی دارند و از بهترین خودرو استفاده میکنند.
وقتی خودرو سازان در کشور ما از فروش خودرو خود تحت هر شرایط اطمینان داشته باشند و رقیبی وجود نداشته باشد . اقدام به ساخت خودروهایی که در خیابان و بازار مشاهده میشود بدون هیچ کیفیتی تولید میکنند
لذا مشتریان و خریداران کشورمان حق انتخاب ندارد و ناگزیر هستند از همین خودروهای داخلی خریداری کنند
یکی از دلایل اصلی بی کیفیت بودن خودرو های داخلی عدم وجود رقابت با سایر کشورها می باشد و مرزها بروی سایر شرکتهای خودرو ساز دنیا بسته است و مردم ناگزیر هستند برای خرید یک خودرو با علم به اینکه ممکن است خودرو خریداری شده خطری برای خود خریدار باشد اقدام به خریداری کنند .
لذا برای استفاده از این خودروهای داخلی از جمله شرکتهای ایران خودرو و سایپا و دیگر شرکت های داخل با قیمت نجومی اقدام کنند.
در یکی از کمپانیهای خودرو ساز در کشور فرانسه سازندگان یک نوع خودرو متوجه یک نقص فنی در خودرو ساخت خود گردیده لذا با توجه به اینکه از آن نوع خودرو بیش از چند هزار عدد به فروش رسیده بود ولی از طرف مدیران آن کمپانی اعلام گردید خریداران آن نوع خودرو وسیله خود را به شرکت سازنده تحویل داده و یک خودرو جدید بدونه نقص و بدون هیچ گونه وجهی تحویل گیرند و مشتریان و خریداران اقدام به تعویض خودرو نمودند
مدتی قبل یکی از نمایندگان محترم مجلس اعلام کرد ایشان اقدام به خرید یک خودروی از نوع دنا پلاس نموده است (که ظاهرا از خودروهای خوب داخلی است) این خودرو خریداری شده دچار نقص فنی بوده وبه شرکت سازنده برای رفع نقص تحویل داده است بعد از بازدید کارشناسان شرکت سازنده اعلام کردند این خودرو نماینده محترم دارای ۱۴ نقص فنی میباشد
خوب ایشان نماینده مجلس بوده و نفوذ داشته و شرکت سازنده جهت رفع نقص اقدام نموده ولی مردم عادی باید چکار کنند
در تصادف زنجیره ای خوزستان بیش از ۶۰ خودرو به هم برخورد کرده و از این تعداد خودرو ایر بگ (کیسه هوا)این خودروها که محافظی است برای سرنشینان .هیچ کدام از این تعداد خودرو باز نگردید
به اعتقاد بنده این وضعیت و شرایط خودرو در کشور جمهوری اسلامی ایران که در حوزه دفاعی پیشرفت های خوب و قابل قبولی داشته است یک فاجعه است.
البته دبیر انجمن خودرو سازان کشور طبق معمول یک ادله بسیار ناشیانه و غیره فنی را مطرح نموده است و اعلام کرد علت باز نشدن ایربگ (کیسه هوا )این خودروها که اکثرا ساخت شرکتهای ایران خودرو و سایپا بوده و تصادفی که صورت گرفته و ضربه که به همه خودروها وارد شده از عقب بوده و باید ضربه از جلو ماشین ها خورده شود تا ایر بگ ماشینهای ما باز شوند .
ریاست محترم پلیس راهنمایی و رانندگی کشور در پاسخ به دبیر انجمن خودرو سازان اعلام نمود . هنگامی که ضربه ای از پشت به خودرو وارد می شود خودروها به جلو پرتاب شده و با خودرو جلو برخورد میکنند و ضربه به جلو ماشین خواهد خورد و باید ایربگ (کیسه هوا) باز شود.
و اعلام نمود شرکتهای خودرو ساز داخلی بجای حرف های غیره کارشناسی و تفره رفتن از بی کیفیتی خودروهای خود و بوجود آمدن تصادفات زنجیره ای و کشته و مجروح شدن مردم دنبال اصلاح خودروهای خود باشند و خودرو بی نقص بسازند نه ارابه مرگ
همچنین سردار کمال هادیانفر ریاست محترم پلیس راهنمایی کشور اعلام نمود ارابه مرگ نسازید خودرو ایمن بسازید
حال از وزارت صنعت. معدن . و تجارت در خواست میشود با توجه به اینکه بیش از ۷۰ درصد از کشورهای دنیا مرزهای خود را برای واردات و صادرات باز نموده اند به همین دلیل شرکتها و کمپانیهای خودرو ساز دنیا ناگزیر و متعهد هستند بهترین و با کیفیت ترین با قیمت معقول خودرو را در اختیار مردم و مشتریان خود قرار دهند
لذا در کشور ما متاسفانه خودرو سازان این اطمینان را دارند که حتی اگر یک گاری که فقط چهار چرخ داشته باشند بسازند مردم ناچار هستند خریداری کنند آن هم با قیمت نجومی به دلیل اینکه مردم و خریداران داخلی راه و انتخاب دیگری ندارند.
البته این شرایط ناگوار و کشته شدن سالانه حدود ۱۸ هزار نفر از هموطنانمان . نزدیک به تعداد (شهید شدگان) در یکسال جنگ تحمیلی با توپ و تانک دشمن است
لذا تا زمانی که مرزها برای ورود خودرو خارجی باز نباشد و رقابت وجود نداشته باشد این ارابه های مرگ به کشتن مردم ادامه میدهند .
لذا با توجه به سیاستهای دولت محترم سیزدهم برای بر طرف کردن مشکلات سخت اقتصادی و کنترل و پائین آمدن قیمت ها از وزارت صنعت معدن و تجارت درخواست میشود این رویه غیره عاقلانه که از دولتهای گذشته وجود داشته برای به چرخه درآمدن دو شرکت خودرو سازی سایپا و ایران خودرو جان ۸۰ میلیون ایرانی را به خطر نیندازید و مرزهای کشور را برای ورود خودروهای خارجی و با کیفیت و حافظ جان مردم باز نمائید و انشالله دیگر شاهد پر پر شدن مردم عزیز کشورمان نباشیم.
در پناه حق باشید
اردشیر شمس
بهمن ماه ۱۴۰۰
بسیار عالی 👏🏻